车机分屏了、没有导航按钮,是坏了吗
插上线,车机屏分成了两半,Maps 占走一半,昨天还在的返回 / 桌面 / 最近任务按钮不见了。看起来像是坏了。多数情况下什么都没坏——你看到的正是三种正常形态之一,而分清是哪一种,大约只要十秒。
一句话版
- 分屏、没有按钮——基础模式,或者投屏总开关关着。版面根本没有被改写,所以 Android Auto 保持它自己的排布。这是预期内的。
- 分屏、但按钮还在——你(或者某个人)打开了「使用 Android Auto 原生版面」。同样是预期内的。
- 全屏 + 按钮——完整功能、投屏开着,版面改写正在干它该干的事。
- 只有一种组合算故障,写在最后一节。
分屏没按钮?先看授权
把车机改写成全屏、以及把返回 / 桌面 / 最近任务放上去,这两件事都属于完整功能。基础模式下两件都不做,所以 Android Auto 保持的就是「压根没有投屏」时它本来的版面。没有任何东西失败,那是免费档按设计工作的样子。
授权过期时还有另外两个信号一起出现,而且很好认:
- 车机壁纸换成了提醒授权的那张。这是有意为之,不是显示异常。
- 投屏后打开的是桌面,而不是你设定的那个 App。基础模式永远落在车机桌面上。
如果你看到提醒壁纸和桌面,那在检查任何别的东西之前,答案就已经有了。
分屏但按钮在?那是那个开关开着
这一种最容易让已经知道上一种的人犯迷糊。它来自投屏设置里的「使用 Android Auto 原生版面」——开着它,版面改写就停下,于是宽车机又显示 Android Auto 的分栏了。导航条在两种情况下都在,而这正是它与「基础模式那一种」的分界:有按钮说明是开关,没按钮说明是授权。
「我把它打开了,可什么都没变」
两个不同的原因,建议按这个顺序查:
- 你是在车上改的。这个设置有意不打断正在进行的行程——它在你下一次连车时才生效。停着车、插着线去拨它,看起来就像什么都没发生。
- 你的车机太窄,本来就不会分栏。Android Auto 是按密度无关宽度(dp)判定的,不是按像素。720×1280 的车机对谁都不分栏——连它自己的媒体 App 也一样。把投屏设置里的 Android Auto UI 尺寸调小(160 → 120),同一块屏量出来就是 960×1706,Android Auto 当场改判,开始分栏。
体检全绿,版面还是不对
值得搞清楚那片绿色到底证明了什么:App 内置的体检覆盖的是引擎这条轴——模块部署好了、Android Auto 在、Google 服务在、桌面装了。它不覆盖授权那条轴。一台体检全绿但授权已过期的手机,产出的正好就是「分屏 + 没按钮」那块屏,而两个读数同时都是对的。
什么时候才真的是故障
只有一种组合:完整功能、投屏开关开着、「使用 Android Auto 原生版面」关着——而车机屏仍然不是全屏。这个值得报给我们,而且它确实发生过:版面改写曾经因为在连接过程中来得太晚、或者撞上更新后残留的旧 Android Auto 副本而失效过。两者都在随后的版本里修掉了——所以这也是第一件该排除的事:先更新,再深挖。
两个值得顺便一看的邻居:你可能正缺的那条导航条,也正是旋钮车机用来移动的东西;而如果你还在决定到底怎么把手机上的 App 弄上车机,四种方法在这里做过对比。